智能交通系統(tǒng)對網(wǎng)絡的要求
- 高容量、可擴展的 IP 網(wǎng)絡/以太網(wǎng)：先進的智能交通系統(tǒng)需要更高的帶寬容量（10 G/40G/100Gbps）來處理視頻等應用。網(wǎng)絡必須具有很高的可擴展性，能夠感知應用，從而能夠動態(tài)應對交通事件、堵塞或其它使用高峰時段帶來的高流量，滿足用戶快速變化的需求。
- 支持以太網(wǎng)供電：隨著大量傳感器和攝像頭以及各種互聯(lián)設備的使用，以太網(wǎng)供電 （PoE）功能將是接入交換機的標準配置要求，這樣可以減少布線麻煩，簡化安裝與維護。
- 路邊安裝就緒：道路以太網(wǎng)交換系統(tǒng)因為安裝于室外環(huán)境，常會遭遇惡劣天氣、震動、電壓不穩(wěn)定等狀況，一些新的應用、傳感器和設備也在被不斷開發(fā)和投入使用，這都對路邊安裝的以太網(wǎng)交換系統(tǒng)在堅固耐用性和擴容能力上提出了更高要求。
- 部署及維護：智能交通系統(tǒng)的安裝部署通常都是一項大型工程建設項目的一部分，對于設備能夠即插即用安裝或自動化安裝部署就顯得非常有必要。另一方面，對于這類高度分布式部署的網(wǎng)絡的日常維護，要做到最大程度地簡化維護人員對網(wǎng)絡的操作需要。
- 數(shù)據(jù)中心敏捷性：服務于智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡必須靈活、敏捷，可流暢地響應網(wǎng)絡內(nèi)快速變化的應用程序載入需求，即實現(xiàn)“應用流暢”，為網(wǎng)絡提供足夠的自動化能力、安全性和智能性，從而交付高品質(zhì)的網(wǎng)絡服務質(zhì)量，降低運營成本。
ALE 智能交通系統(tǒng)解決方案
我們提供高容量的IP/以太網(wǎng)網(wǎng)絡，不僅可以支持當今最為嚴苛的智能交通系統(tǒng)應用，同時具有高度的可擴展性，能夠滿足未來的道路設備和智能交通系統(tǒng)創(chuàng)新應用的需求。
- 增強型工業(yè)級以太網(wǎng)交換機：專為安裝在戶外嚴酷環(huán)境而設計的OmniSwitch? 6865工業(yè)級以太網(wǎng)接入交換機，支持工作溫度（-40℃～75℃），電壓幅度（90 ～ 260 VAC和20 ～ 60 VDC），耐受電磁干擾、高震動、灰塵、污垢、高濕度環(huán)境。
- 高彈性、高性能的核心層：可通過以下部署方案來實現(xiàn)：采用具有市場領先水平的OmniSwitch 6860E 可堆疊以太網(wǎng)交換機沿路安裝在光纖站點內(nèi)，采用OmniSwitch 6900 系列可堆疊以太網(wǎng)交換機用于匯聚來自沿路交換機的數(shù)據(jù)流量，采用OmniSwitch 9900 系列用作智能交通系統(tǒng)網(wǎng)絡的高容量核心。
- 端到端的網(wǎng)絡管理：OmniVista 2500 網(wǎng)絡管理系統(tǒng)采用集中化的統(tǒng)一管理界面，可以集中管理有線局域網(wǎng)（LAN）、無線網(wǎng)絡（WLAN）、核心層網(wǎng)絡、廣域網(wǎng)（WAN） 以及數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡。OmniVista 2500 是 iFab 技術的關鍵組件。
- 全面的數(shù)據(jù)中心解決方案：阿爾卡特朗訊企業(yè)通信的數(shù)據(jù)中心解決方案具有低延遲、高密度的特點，并采用可持續(xù)的設計，可以為智能交通系統(tǒng)的交通運營管理中心網(wǎng)絡提供全面的網(wǎng)絡演進藍圖。
