隨著民營資本“破冰”進(jìn)入電信行業(yè)，三大運(yùn)營商盤踞市場的格局將被打破。今后，你可能成為阿里、京東、蘇寧等的手機(jī)用戶。

　　幾天前，蘇寧云商、國美電器、迪信通、樂語、愛施德、天音、阿里巴巴、京東等企業(yè)已經(jīng)就移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)與中國聯(lián)通及中國電信簽署合作協(xié)議。這意味著這些企業(yè)或?qū)⒊蔀閮?nèi)地首批虛擬運(yùn)營商。

　　通信業(yè)末端的虛擬運(yùn)營商，將在與傳統(tǒng)運(yùn)營商的博弈中前行。

　　末端競爭者

　　民族證券分析師樊鵬認(rèn)為，中國聯(lián)通、中國電信在移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)上顯然更為積極，目的是希望通過虛擬運(yùn)營商來爭奪存量、增量市場。

　　但是，與運(yùn)營商簽署轉(zhuǎn)售協(xié)議并不意味著該企業(yè)肯定能獲得虛擬運(yùn)營商牌照，這還要看工信部的最后發(fā)牌。因此，三大運(yùn)營商與相關(guān)企業(yè)的態(tài)度都比較謹(jǐn)慎。阿里巴巴集團(tuán)向《第一財經(jīng)日報》證實：阿里巴巴確實參與了移動通信業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售的申請，以便為用戶提供更好的服務(wù)。但是對于具體進(jìn)展，目前還沒有正式的消息可以對外披露。

　　“讓民營資本進(jìn)入基礎(chǔ)運(yùn)營商，這是最大的突破。”德國電信高級咨詢顧問譚炎明向本報記者表示。

　　“虛擬運(yùn)營商的意義在于刺激運(yùn)營商優(yōu)化資費(fèi)結(jié)構(gòu)，同時在細(xì)分市場上帶來更多突破。”獨(dú)立電信分析師付亮表示，從全球范圍來看，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)都具有壟斷性的特點(diǎn)，很難再出現(xiàn)新的競爭者;現(xiàn)在讓虛擬運(yùn)營商進(jìn)入后，相當(dāng)于在運(yùn)營和基礎(chǔ)服務(wù)這一端引入了競爭對手。

　　埃森哲研究報告指出，目前國內(nèi)三大運(yùn)營商的3G網(wǎng)絡(luò)利用率都未超過30%，將空置的網(wǎng)絡(luò)帶寬轉(zhuǎn)售給虛擬運(yùn)營商，會為其帶來額外的收入，從而提高盈利能力。

　　對于未來是否會出現(xiàn)圍繞三大基礎(chǔ)運(yùn)營商的三大“派系”，付亮認(rèn)為，至少目前還沒有看到這樣的情況出現(xiàn);但虛擬運(yùn)營商很可能會根據(jù)自己的利益，選擇與不同的運(yùn)營商進(jìn)行不同程度的服務(wù)。

　　付亮認(rèn)為，阿里巴巴系可能會成為最大受益者，由于其產(chǎn)業(yè)鏈準(zhǔn)備充分，其所面向的淘寶賣家、物流公司又有一些個性化需求，因此可能與運(yùn)營商實現(xiàn)共贏。此外，蘇寧、天音通信、京東等皆為三大運(yùn)營商的銷售渠道合作商，由于網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)已具雛形，因此可以較方便地開展業(yè)務(wù)。

　　風(fēng)險并存

　　硬幣總有兩面性，市場往往是機(jī)會與風(fēng)險并存。

　　“這個市場遠(yuǎn)沒有想象中樂觀。”據(jù)亞信聯(lián)創(chuàng)IT規(guī)劃咨詢部總監(jiān)涂遠(yuǎn)鴻透露，從目前全球的統(tǒng)計情況來看，虛擬運(yùn)營商的平均用戶規(guī)模大約是基礎(chǔ)運(yùn)營商市場的3%。其中歐美地區(qū)比較好的能達(dá)到7%，但亞太地區(qū)則在1%左右。

　　同樣來自Informa公司的數(shù)據(jù)顯示，目前全球有1100家左右的移動虛擬運(yùn)營商。由于起步不力或后期經(jīng)營不善，多達(dá)24.5%的虛擬運(yùn)營商最終停業(yè)或是被收購;而WirelessIntel-ligence公司的數(shù)據(jù)顯示：2011~2012年，歐洲有84家虛擬運(yùn)營商企業(yè)退出市場，另有44家虛擬運(yùn)營商企業(yè)被傳統(tǒng)移動運(yùn)營商收購。

　　事實上，在轉(zhuǎn)售試點(diǎn)開啟之前，北京郵電大學(xué)教授闞凱力就在4月18日公開為行業(yè)“潑冷水”降溫。闞凱力表示，目前開放虛擬運(yùn)營的時機(jī)已經(jīng)晚了，而且轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的定價權(quán)在運(yùn)營商手中，虛擬運(yùn)營商們難以做大。

　　由于《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)方案》要求運(yùn)營商轉(zhuǎn)售給虛擬運(yùn)營商的服務(wù)價格不得高于其自身對該服務(wù)的定價。至于低多少，則尚無硬性規(guī)定。業(yè)內(nèi)稱，主要還是要看轉(zhuǎn)售企業(yè)與運(yùn)營商談判的議價能力。

　　“如果價格越低，對運(yùn)營商沖擊就會越大。從理論上，虛擬運(yùn)營商的轉(zhuǎn)售服務(wù)具有一定降價空間。”一位虛擬牌照申請項目的負(fù)責(zé)人向記者透露，目前運(yùn)營商給的價格在6~6.5折;與之前預(yù)期的4折優(yōu)惠相比，(虛擬運(yùn)營商)實際很難通過簡單的話費(fèi)和流量賺錢。”

　　但是，另一種觀點(diǎn)認(rèn)為：在轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)開展初期，虛擬運(yùn)營商更多扮演的是代理商的角色，為基礎(chǔ)運(yùn)營商帶來更多的用戶。也即：前期的低價策略不可避免。