隨著打車(chē)軟件使用乘客的增多，黑車(chē)司機(jī)也開(kāi)始打起用手機(jī)軟件搶單的主意。昨天，記者接到乘客舉報(bào)，稱(chēng)自己使用打車(chē)軟件時(shí)遭遇黑車(chē)接單。
打車(chē)軟件司機(jī)端只針對(duì)正規(guī)出租車(chē)司機(jī)，黑車(chē)司機(jī)如何通過(guò)驗(yàn)證？記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，有些軟件只要能提供出租車(chē)監(jiān)督卡和車(chē)牌號(hào)便可完成注冊(cè)，進(jìn)入平臺(tái)搶單。對(duì)此，市交通委相關(guān)部門(mén)表示，目前，確有部分軟件信息審核不嚴(yán)致黑車(chē)進(jìn)入，官方軟件上線(xiàn)后，新系統(tǒng)將升級(jí)，重新認(rèn)證司機(jī)信息，無(wú)法有效認(rèn)證的號(hào)碼將被禁用。
□記者體驗(yàn)
驗(yàn)證信息輕易可得
據(jù)舉報(bào)的市民介紹，下載嘀嘀打車(chē)軟件司機(jī)客戶(hù)端后，僅需填寫(xiě)簡(jiǎn)單信息即可完成注冊(cè)，而這些信息可以輕易獲得。
昨天，記者分三次乘坐出租車(chē)，拍攝了監(jiān)督卡和包括車(chē)牌在內(nèi)的出租車(chē)車(chē)身照片。
出租車(chē)司機(jī)馬師傅透露，他在三個(gè)月前下載過(guò)打車(chē)軟件，當(dāng)時(shí)很?chē)?yán)格，需要填寫(xiě)一張申請(qǐng)表格，并開(kāi)著自己的車(chē)在場(chǎng)，證明車(chē)是本人的，方可通過(guò)申請(qǐng)，得到注冊(cè)信息。“也聽(tīng)說(shuō)過(guò)有黑車(chē)司機(jī)用這個(gè)軟件，但不清楚他們是怎么注冊(cè)成功的。”馬師傅說(shuō)。
當(dāng)馬師傅得知通過(guò)手機(jī)客戶(hù)端也可以申請(qǐng)注冊(cè)時(shí)，當(dāng)即表示疑問(wèn)：“黑車(chē)司機(jī)不知道司機(jī)的準(zhǔn)駕證號(hào)和車(chē)牌號(hào)，也不能注冊(cè)吧？”但馬師傅并未察覺(jué)，這兩個(gè)信息就在出租車(chē)的醒目位置，很容易被其他人獲取。
信息核對(duì)存在漏洞
記者用手機(jī)下載了“嘀嘀打車(chē)”的司機(jī)客戶(hù)端。打開(kāi)客戶(hù)端，點(diǎn)擊注冊(cè)按鈕，出現(xiàn)了填寫(xiě)基本信息的頁(yè)面，包括姓名、手機(jī)號(hào)、密碼設(shè)置、車(chē)牌號(hào)、準(zhǔn)駕證號(hào)碼和所屬出租車(chē)公司。記者根據(jù)拍攝的照片，填寫(xiě)了所有信息，點(diǎn)擊“下一步”，出現(xiàn)“拍攝監(jiān)督卡”頁(yè)面。隨后，記者又將拍攝的監(jiān)督卡照片上傳到軟件客戶(hù)端，屏幕便顯示“注冊(cè)成功”。
記者正打算進(jìn)行“搶單”，系統(tǒng)自動(dòng)彈出附近打車(chē)人的信息，并且可聽(tīng)到他叫車(chē)時(shí)的錄音。但記者點(diǎn)擊“搶單”時(shí)，系統(tǒng)顯示“信息正在審核中，需審核通過(guò)后方可使用。”
5分鐘后，一個(gè)400開(kāi)頭的號(hào)碼呼入記者的手機(jī)。接通電話(huà)后，對(duì)方稱(chēng)是嘀嘀打車(chē)審核人員，需要核對(duì)提交的信息。盡管獲知接聽(tīng)者不是注冊(cè)“出租車(chē)司機(jī)”本人，而是朋友，審核人員還是詢(xún)問(wèn)了司機(jī)姓名、車(chē)牌號(hào)和準(zhǔn)駕證號(hào)、電話(huà)號(hào)碼，記者逐一回答，與之前填寫(xiě)的內(nèi)容相符。隨即，對(duì)方表示記者可以在嘀嘀打車(chē)軟件平臺(tái)“搶單”了。
此后，記者又用兩部手機(jī)，按照相同步驟操作，最后通過(guò)審核，并被告知可以“搶單”了。
多款軟件注冊(cè)簡(jiǎn)單
昨天，記者下載“搖搖招車(chē)”司機(jī)客戶(hù)端后，也嘗試注冊(cè)。頁(yè)面顯示，需要上傳監(jiān)督卡、駕駛證（身份證）以及出租車(chē)正面（含車(chē)牌號(hào)）照片。記者再次將監(jiān)督卡照片和車(chē)輛照片上傳，點(diǎn)擊申請(qǐng)審核，頁(yè)面出現(xiàn)“審核通過(guò)后會(huì)以短信的形式通知”。
除此之外，頁(yè)面上還有一個(gè)名為“不想拍攝請(qǐng)點(diǎn)這兒”的按鈕，點(diǎn)擊進(jìn)入后，需要填寫(xiě)姓名、監(jiān)督卡和車(chē)牌號(hào)，記者分別將幾個(gè)信息填寫(xiě)完后，也出現(xiàn)“審核通過(guò)后會(huì)以短信的形式通知”字樣。
截至記者發(fā)稿時(shí)，仍未收到短信通知。
昨天，記者在蘋(píng)果和安卓手機(jī)的軟件市場(chǎng)內(nèi)，搜尋到多款類(lèi)似軟件，如“易打車(chē)”“大黃蜂打車(chē)”“打車(chē)寶”“好打車(chē)”“點(diǎn)點(diǎn)打車(chē)”等。記者進(jìn)行注冊(cè)，發(fā)現(xiàn)有的軟件僅需提供車(chē)牌號(hào)即可。
□運(yùn)營(yíng)商回應(yīng)
將升級(jí)系統(tǒng)防止黑車(chē)進(jìn)入
昨天，記者從嘀嘀打車(chē)軟件運(yùn)營(yíng)商處了解到，軟件推廣初期，的確有部分黑車(chē)司機(jī)進(jìn)入打車(chē)軟件平臺(tái)。運(yùn)營(yíng)商稱(chēng)，這種情況在很多打車(chē)軟件中都難以避免，隨著軟件版本的不斷升級(jí)，司機(jī)的認(rèn)證信息也逐漸變得嚴(yán)格，黑車(chē)進(jìn)入平臺(tái)的方式也更加困難。目前，嘀嘀打車(chē)正加緊與出租車(chē)公司合作，有60%的司機(jī)是在公司處直接進(jìn)行認(rèn)證安裝，40%為司機(jī)提交信息并下載安裝成功。
對(duì)于目前出現(xiàn)的黑車(chē)問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)商表示，將進(jìn)一步升級(jí)系統(tǒng)，防止黑車(chē)進(jìn)入。相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，乘客遭遇黑車(chē)搶單后可及時(shí)舉報(bào)，一經(jīng)核實(shí)，軟件后臺(tái)會(huì)將黑車(chē)注冊(cè)的手機(jī)號(hào)碼禁用。昨天，記者將體驗(yàn)用的號(hào)碼提交給嘀嘀打車(chē)，公司給予該號(hào)碼禁用的處理。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出過(guò)問(wèn)題的服務(wù)監(jiān)督卡號(hào)重新啟用時(shí)，將會(huì)增加激活難度，并且會(huì)通過(guò)公司與卡號(hào)對(duì)應(yīng)的司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系驗(yàn)證。
