有關在“5·17”電信日發(fā)放4G牌照的消息最終沒能實現，無論是從業(yè)界關注的角度，還是運營商以及通訊設備商布局的角度，都是竹籃打水一場空，國內離真正的4G到來究竟還有多遠?

　　一直以來，有關4G牌照發(fā)放時間的預測就沒有停止過，從喊出今年是4G商用元年，到“5·17”電信日發(fā)放，再到有望年底發(fā)放……不禁要問，4G到底是越來越近了還是越來越遠了?

　　目前，業(yè)界對4G牌照的發(fā)放持兩種觀點，一種觀點認為，國內的3G網絡建設僅有短短的四年多時間，如今剛剛進入投資回報期。如果在此時發(fā)放4G牌照，那么3G網絡的大部分投資將無法收回、形同浪費。

　　另一種觀點則認為，任何一個產業(yè)的發(fā)展和進步，都應該由市場來決定，而不應該受到其他因素的牽絆。任何一個新的技術，如果不放到市場上，就永遠都不會成熟。只有在商用環(huán)境下，才會有大批資金進入，整個產業(yè)鏈才會加速成熟。

　　這兩種觀點似乎就是目前三大運營商的不同心態(tài)。中國移動是國內4G的先鋒，其已喊出今年要建設全球最大的4G網絡。此前還剛剛進行過大規(guī)模4G網絡建設以及終端招標。

　　而中國聯通和中國電信似乎對4G不是那么感冒，這兩家好不容易通過3G縮小了與中國移動差距的運營商，仍熱衷3G方面的建設，它們不希望過早地進入4G而再讓中國移動“一統江湖”。

　　工信部部長苗圩已在多個場合表示4G不會太遠。然而，運營商之間的博弈、通訊設備商的準備工作以及消費者對4G認知度有多高，種種因素加起來是否會讓4G牌照發(fā)放的時間一拖再拖下去?