從韓國經(jīng)驗(yàn)來看，移動運(yùn)營商切入Telematics市場有著明顯的優(yōu)勢。同時(shí)，我國Telematics市場剛剛起步，國內(nèi)運(yùn)營商切入這一市場具有更多有利因素，但同樣應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)分析，并借鑒Telematics在其他地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)。



　　諾達(dá)咨詢認(rèn)為，對于中國的Telematics市場，一方面由于汽車制造商分布較散，沒有具有像歐美這樣的大汽車集團(tuán)，同時(shí)對技術(shù)的掌控也不全面；另一方面電信運(yùn)營商剛剛重組，競爭加劇，正欲從各個(gè)方面推廣其增值業(yè)務(wù)；其三中國正成為一個(gè)全球汽車消費(fèi)的主要國家，汽車購買率逐年攀升。OnStar等國外成熟市場的成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，但是其商業(yè)模式并不完全適合中國市場，中國Telematics的商業(yè)模式的建立應(yīng)該與市場特點(diǎn)相結(jié)合，有所創(chuàng)新。預(yù)計(jì)中國Telematics產(chǎn)業(yè)中具備強(qiáng)大成長力的將是移動運(yùn)營商，并且會形成一個(gè)移動運(yùn)營商與多個(gè)汽車制造商聯(lián)盟的產(chǎn)業(yè)格局。

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