作為應(yīng)急救援工作中的“急先鋒”和中樞神經(jīng)，應(yīng)急通信貴在及時(shí)、準(zhǔn)確、暢通。為打破傳統(tǒng)應(yīng)急通信壁壘，提供持續(xù)、高效、穩(wěn)定的數(shù)字化應(yīng)急通信保障，寧夏移動(dòng)按照自治區(qū)應(yīng)急管理廳“四個(gè)統(tǒng)一”應(yīng)急體系建設(shè)原則，首創(chuàng)固定翼無(wú)人機(jī)搭載通信基站，通過(guò)應(yīng)急通信保障車(chē)衛(wèi)星鏈路實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信，打通“三斷”極端條件下?lián)岆U(xiǎn)救援的生命線，構(gòu)建“空天地”一體化應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，全面滿(mǎn)足“應(yīng)急+指揮”、“準(zhǔn)+快”的通信需求。
該項(xiàng)目基于寧夏移動(dòng)自主構(gòu)建的固定翼無(wú)人機(jī)應(yīng)急移動(dòng)通信系統(tǒng)，不僅解決了傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)空中駐停時(shí)間短、通信信號(hào)無(wú)法連續(xù)覆蓋等問(wèn)題，還借助無(wú)人機(jī)獨(dú)有的模擬飛行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)惡劣自然環(huán)境下的模擬飛行，最大限度保障飛行安全，同時(shí)突破性地將空中信號(hào)擴(kuò)大覆蓋至駐停區(qū)域及周邊地面用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)空中和地面指揮無(wú)縫銜接，全面保障了應(yīng)急指揮調(diào)度效果。該項(xiàng)目不僅是寧夏移動(dòng)首創(chuàng)的示范項(xiàng)目，更在國(guó)內(nèi)應(yīng)急通信救援領(lǐng)域樹(shù)立了可借鑒、可復(fù)制、可推廣的“新標(biāo)桿”。
