據(jù)央視財經(jīng)報道，這項服務(wù)名為“遠(yuǎn)程駕駛”，注意到，該服務(wù)與傳統(tǒng)的無人駕駛概念不同，它并不是讓汽車自動行駛，而是讓工作人員通過 5G 網(wǎng)絡(luò)，在遠(yuǎn)程模擬倉內(nèi)操作控制臺，發(fā)出指令給汽車，控制汽車行駛。這樣，用戶就不用擔(dān)心停車等問題，只需在手機(jī)上預(yù)約一輛車，就可以享受方便快捷的出行體驗。
該公司的首席執(zhí)行官托馬斯表示，他們的目標(biāo)是解決大城市的交通難題，“我們想讓用戶感覺像自己在開車一樣，在到達(dá)目的地后只需下車走人，剩下的事情由遠(yuǎn)程司機(jī)來完成”。
該公司也是歐洲第一個在公共道路上測試過“遠(yuǎn)程駕駛”的公司，在本屆 MWC 2023 上，他們展示了一個實時演示：工作人員在巴塞羅那遠(yuǎn)程控制著一輛位于德國柏林的電動汽車行駛。該公司計劃未來推出一種結(jié)合無人駕駛出租車和汽車租賃功能的服務(wù)，以此緩解大城市的交通壓力和停車難題。
