中國移動舉行年度股東大會上，首席執(zhí)行官李躍表示今年之內(nèi)會進行5G技術(shù)的測試，2017年進行外部測試，預(yù)計2020年可進行商業(yè)使用。而2015年年受惠于鐵塔公司的資本化，為中國移動帶來了100多億元人民幣的盈利，部分還用作派息。李躍還表示，期望鐵塔公司可以按照計劃在2017年上市，將盈利回饋股東，而上市地點仍是“AH”形式。

　　在被問及與監(jiān)管機構(gòu)的關(guān)系，李躍表示，前董事長奚國華及現(xiàn)任董事長尚冰均是工信部的副部長，因此集團與監(jiān)管機構(gòu)的溝通渠道健康及有效。在內(nèi)地三家電訊商中，中國移動的市場份額占52%，全球而言，尚未出現(xiàn)第二家公司有如此壟斷的地位，因此有被監(jiān)管機構(gòu)制約的壓力，不可否認的是，對業(yè)務(wù)發(fā)展會有影響，但他相信，監(jiān)管機構(gòu)主要是在協(xié)調(diào)三家公司業(yè)務(wù)發(fā)展，及在法律框架上實行政策，目的是維護股東及客戶的利益。

　　至于倍受關(guān)注的5G技術(shù)，李躍表示，受到OTT業(yè)務(wù)的沖擊，傳統(tǒng)SMS業(yè)務(wù)用量急降，一旦5G技術(shù)出臺，SMS服務(wù)會被淘汰，因此集團會將SMS服務(wù)及其融合通訊業(yè)務(wù)（RCS）結(jié)合，形成未來的互聯(lián)網(wǎng)消息通訊服務(wù)。據(jù)智通財經(jīng)了解，目前SMS的使用量每年下跌20—25％。

　　智通財經(jīng)獲悉，中國移動5G技術(shù)的研發(fā)伙伴是美股上市公司是德科技，雙方主要合作項目包含通道量測與建模，以及大規(guī)模MIMO OTA測試，是德科技將延續(xù)并加強自2014年以來與中國移動通信研究院的5G技術(shù)合作關(guān)系。

　　智通財經(jīng)進一步了解到，通道量測與建模是實現(xiàn)5G技術(shù)研發(fā)與標準化的關(guān)鍵要素。是德科技具有領(lǐng)先業(yè)界的5G MIMO通道探測參考解決方案，可協(xié)助工程師因應(yīng)5G通道量測與建模研究所需的寬頻覆蓋范圍，并且克服各式各樣的寬頻與多通道挑戰(zhàn)。是德科技實驗室成功與CMRI建立了5G通道量測與建模合作關(guān)系，透過這項合作，CMRI得以建立支援6GHz至100GHz頻率范圍的5G通道模型。