國內移動支付領域即將迎來新的玩家。繼蘋果Apple Pay開啟入華路后，其老對手三星同樣垂涎國內移動支付蛋糕，Samsung Pay將于9月在國內上市。然而，在國內移動支付由騰訊與阿里巴巴兩大互聯(lián)網巨頭把持的情況下，再加上電信運營商鎩羽而歸的前車之鑒，此番手機廠商的加入，又能否撬動國內移動支付市場，分得一杯羹？

　　冰與火的處境

　　騰訊近日發(fā)布的2015年微信數據顯示，截至今年一季度，微信月活躍用戶已經達到5.49億，其中微信支付用戶數量已達到4億左右，微信直接帶動的生活消費規(guī)模已達到110億元。

　　如此量級，令競爭對手支付寶不得不警惕。尤其二者正在線下進行著火熱的圈地大戰(zhàn)，超市、便利店、餐館、電影院等都成為搶奪的熱門場景。去年“雙12”期間，阿里巴巴砸下億元資金補貼，通過“減半”優(yōu)惠活動使多家超市人滿為患，甚至不少大爺大媽因此成為支付寶的新用戶。

　　在微信支付和支付寶線下?lián)尩靡黄瑹狒[之時，蘋果Apple Pay進軍國內市場卻是舉步維艱。早在春節(jié)前就傳出蘋果與中國銀聯(lián)達成協(xié)議，Apple Pay將正式在國內上線，然而至今都沒有動靜。

　　一位知情人士告訴北京商報記者：“蘋果與中國銀聯(lián)雙方都比較強勢，合作之事一直沒有談妥。”

　　在老對手陷入僵局之際，三星方面則有意搶在蘋果之前步入國內移動支付市場，Samsung Pay采用了三星收購的美國移動支付提供商LoopPay的技術，能夠與現(xiàn)有的POS終端兼容，三星移動支付入華同樣需要跟中國銀聯(lián)洽談合作。

　　值得一提的是，早在蘋果、三星爭相入華之前，國內三大電信運營商都集結產業(yè)鏈上下游力推NFC（近距離無線通信）支付，如刷手機乘公交地鐵、超市購物手機支付等，但數年來始終難以打開市場。

　　由此可見，在國內移動支付這場大戲中，互聯(lián)網企業(yè)已是當仁不讓的主角，但運營商奮斗打拼了多年也始終未能成為主角，而手機廠商此時進場欲爭奪主角位置，卻并不為業(yè)界看好。

　　高與低的門檻

　　需要指出的是，在蘋果、三星等國外巨頭爭相入華之前，國內的主流手機廠商，如華為、中興等都不同程度地參與過移動支付這場角逐戰(zhàn)，與金融機構聯(lián)手，或響應話語權強的運營商的號召，最終結果卻并不盡如人意。

　　不得不說，移動支付是塊難啃的骨頭，那么在“啃骨頭”的過程中，手機廠商、運營商為何都輸給了互聯(lián)網企業(yè)呢？

　　飛象網CEO項立剛在接受北京商報記者采訪時指出，運營商NFC支付之所以難推進，很大程度上是因為推廣的門檻過高。NFC需集結全產業(yè)鏈的力量推動，涉及運營商、手機廠商、銀行、芯片廠商、系統(tǒng)集成商、POS終端商、卡組織及行業(yè)監(jiān)管機構等多方力量，利益錯綜復雜，整合難度相當之大。

　　與NFC支付推廣門檻高、成本大不同的是，微信支付、支付寶錢包等互聯(lián)網企業(yè)的移動支付則要簡單得多。

　　前不久，北京商報記者在位于北京西壩河的京客隆超市體驗了微信支付，只需要向收銀員出示微信支付的條形碼，跟掃描商品包裝的條形碼一樣，整個支付過程花費的時間并不比平時刷卡或現(xiàn)金支付多。更為重要的是，滿30元返10元，對很多平時逛超市購物的消費者來說是具有一定吸引力的。

　　觀察人士指出，通常所說的移動支付，是指小額消費，支付過程在智能手機等移動端上完成。微信支付、支付寶是從“遠程支付”延伸到線下支付，起初的遠程在線支付，諸如網絡購物、在線轉賬、交水電煤氣費等已經培養(yǎng)起規(guī)模用戶，由此延伸至線下可以說是必然的走向。這種互聯(lián)網企業(yè)的移動支付形式并不局限于運營商網絡、手機品牌，因此對消費者來說門檻是較低的。反觀之，NFC支付恰恰是受到運營商、智能手機型號等各方面的局限，很難達到普及。