YAMATO運輸公司計劃今后將目前的3000家營業(yè)所擴大到5000家，今后司機等收貨送貨人員將會進一步增加。另一方面，該公司為了在營業(yè)點數(shù)量增加的同時避免大幅增加營業(yè)所內(nèi)的文職人員，正在抓緊建立集電話接待業(yè)務(wù)和傳票處理業(yè)務(wù)于一身的服務(wù)中心。全面引進手機的也是出于同樣的目的。通過司機直接與顧客交流，將可以減少營業(yè)所內(nèi)的電話應(yīng)答業(yè)務(wù)量，避免增員。

　　預(yù)計這一措施還可以節(jié)省通信成本。雖然手機通話費比固定電話費要貴，但是如果顧客方打電話便可以談妥的話，那么因為電話費用是由顧客負擔，因此省去過去營業(yè)所打回電話所花費的電話費。營業(yè)所與司機之間的聯(lián)系則用手機取代無線對講機，不過這部分將主要使用比語音通話便宜很多的手機郵件來達到節(jié)省開支的目的。

　　唯一需要擔心的是系統(tǒng)的可靠性�？隙〞�出現(xiàn)發(fā)送給非特定收件人的騷擾電子郵件，以及在圣誕節(jié)等時候由于通信量的急劇增加導(dǎo)致通信阻塞的狀況，這些情況都可能給業(yè)務(wù)造成混亂。YAMATO運輸公司此次從KDDI一次購買3萬2000部手機，請KDDI“采取充分的可靠性對策”(負責(zé)系統(tǒng)開發(fā)的運作部部長、北之口好文)。不過由于完全取消迄今為止使用的無線對講系統(tǒng)而改用手機，還是需要做好充分的因應(yīng)各種意外局面的準備。

　　另外一個是安全性措施。當然，YAMATO運輸公司禁止在開車時使用手機。應(yīng)該充分宣講這一規(guī)則并且嚴格遵守。切記即使不發(fā)生事故，只要被人看到在行駛中使用手機也將會遭到來自社會的嚴厲批評。

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