大眾汽車表示，第一季度銷售收入強(qiáng)勁增長，主要受歐盟和北美地區(qū)銷量復(fù)蘇的推動，僅在西歐就有 180 萬輛汽車的訂單積壓，其中包括 26 萬輛 BEV。大眾汽車集團(tuán)將繼續(xù)投資歐洲、北美和中國等地區(qū)的數(shù)字化和電氣化。
大眾汽車稱，在“In China for China”的引領(lǐng)下，集團(tuán)引入了新的“100% TechCo”項(xiàng)目，將整車和零部件的研發(fā)與采購結(jié)合起來，預(yù)計(jì)將使新產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)時(shí)間減少約 30%。集團(tuán)計(jì)劃投資 10 億歐元(當(dāng)前約 76.4 億元人民幣)建立全新的全互聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心，總部設(shè)在合肥。大眾汽車還將加速中國自動駕駛的發(fā)展，并加快中國特定技術(shù)概念的軟件開發(fā)。
據(jù) Automobilwoche 報(bào)道，大眾集團(tuán)正在高端電動車領(lǐng)域開發(fā)一個新的中國子品牌，從而加強(qiáng)在中國市場的地位。據(jù)終端上險(xiǎn)量顯示，2023 年一季度比亞迪乘用車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量超越一汽大眾和上汽大眾的總和，正式登頂中國汽車銷量第一品牌。
