2 月 17 日消息報(bào)道，中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)車百人會(huì)副理事長歐陽明高今日表示，今年國內(nèi)鋰離子電池出貨量約 10 億千瓦時(shí)，增長率將大幅下降。原因?yàn)樾履茉凑�車增長率降低，及插混等帶電量較低車型對(duì)動(dòng)力電池需求量較低。

　　歐陽明高表示，這將緩解市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求壓力，預(yù)計(jì)今年下半年碳酸鋰價(jià)格將降至 35 萬至 40 萬元／噸；為保證電池回收行業(yè)的發(fā)展，較為合理的平衡價(jià)格區(qū)間為 30 萬至 40 萬元／噸。

　　2022 年國產(chǎn)碳酸鋰平均價(jià)格在 48 萬元 / 噸左右，較 2021 年均價(jià)增長近 3 倍。不過IT之家了解到，春節(jié)前后，碳酸鋰價(jià)格呈下滑趨勢(shì)，上海鋼聯(lián) 2 月 16 日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)為 44.55 萬元 / 噸，春節(jié)后累計(jì)跌幅超 5%。其他鋰材如工業(yè)級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰報(bào)價(jià)等均有所下跌。