智慧燈桿照亮安全行車路

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行車安全是一個(gè)系統(tǒng)性問題，涉及到路網(wǎng)環(huán)境、高速網(wǎng)絡(luò)支撐以及車輛智能化水平等多個(gè)方面。那么，現(xiàn)實(shí)中北京電信究竟是如何讓“聰明的車”駛上“智慧的路”的?

　　為了讓“聰明車”能迅速識(shí)別各種路況，作為信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者，北京電信致力于升級(jí)“智慧公路”。依托天地空一體的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、云網(wǎng)融合的資源稟賦，搭配5G、AI等新技術(shù)的創(chuàng)新能力，北京電信以交通數(shù)字大腦平臺(tái)為基礎(chǔ)，以物聯(lián)網(wǎng)感知系統(tǒng)和智能算力為加持，助力提升交通安全和交通治理水平。

　　圖：北京電信打造智能路側(cè)感知系統(tǒng)，讓“聰明車”安全駛上“智慧路”。

　　聚焦具體的路網(wǎng)環(huán)境，北京電信一方面推動(dòng)智慧燈桿、智慧路口等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一方面加強(qiáng)路側(cè)數(shù)據(jù)、云端數(shù)據(jù)與車端的雙向賦能。如今，道路兩旁的智慧燈桿，除了提供城市照明功能外，還是不折不扣的“斜杠”基礎(chǔ)設(shè)施，能夠?qū)⒍喾N傳感器的數(shù)據(jù)和高精度地圖的信息作為信息輸入，經(jīng)過一系列計(jì)算及處理，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車周圍環(huán)境進(jìn)行精確感知，從而確保“聰明的車”駛上“智慧的路”。

　　5G+AVP實(shí)現(xiàn)真·無(wú)人泊車

　　泊車，是不少城市車主的“心病”。在人、車、路資源爭(zhēng)搶矛盾緊張的公共停車區(qū)域，如何確保每一次泊車都安全高效?北京電信以AVP無(wú)人自主泊車自動(dòng)駕駛重要場(chǎng)景作為切入點(diǎn)，聯(lián)合國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，成功打造出5G定制專網(wǎng)加持的無(wú)人泊車區(qū)，實(shí)現(xiàn)了5G-V2X車場(chǎng)路云協(xié)同泊車。在今年舉辦的工信部第五屆綻放杯大賽上，該項(xiàng)目獲得社會(huì)治理賽道二等獎(jiǎng)。

　　圖：北京電信聯(lián)合國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心打造5G定制專網(wǎng)無(wú)人泊車區(qū)。

　　據(jù)北京電信項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這套無(wú)人泊車方案通過在場(chǎng)端部署車場(chǎng)路云AVP，實(shí)時(shí)采集場(chǎng)內(nèi)車位的狀態(tài)、車道占用情況、人行可達(dá)區(qū)域狀態(tài)等信息，并和來(lái)自第三方的地圖、天氣、路況等信息，在邊緣云匯聚，進(jìn)行時(shí)空對(duì)齊、時(shí)空預(yù)測(cè)，形成數(shù)字化對(duì)象孿生體。

　　當(dāng)駕駛員發(fā)起一鍵泊車請(qǐng)求，平臺(tái)會(huì)根據(jù)場(chǎng)端的實(shí)時(shí)狀態(tài)，為車輛分配最優(yōu)的空閑車位，規(guī)劃沖突最小、效率最高的泊車路線。車輛接受到信息后就可以無(wú)人駕駛到指定車位。“聰明的車”自動(dòng)停入“正確的位置”，整個(gè)過程“如絲般順滑”，充分驗(yàn)證了車路云一體化無(wú)人泊車可行性。

　　黨的二十大報(bào)告中提到，中國(guó)式現(xiàn)代化為人類實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供了新的選擇。而聰明的車、智慧的路、靈活的網(wǎng)、協(xié)同的云，正是中國(guó)智慧與中國(guó)力量的體現(xiàn)。未來(lái)，北京電信將繼續(xù)發(fā)揮5G+AI融合車路云網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，攜手合作伙伴加快對(duì)下一代關(guān)鍵核心技術(shù)集中攻關(guān)和突破，讓自動(dòng)駕駛更智慧、更安全。