隨著《薩利機長》即將在國內上映，人們對于機場的起飛降落關注度大大提升。不過“拯救世界”的傳奇英雄大多的只存在于電影中，在真實的機場工作中，航班調度決不能是步步驚心，不論天上，還是地下，機長們都離不開強大、智慧的網絡技術支撐。
航班延誤不單是霧霾作怪
按照目前數據統(tǒng)計，2016年首都國際機場的旅客吞吐量將首次跨越9000萬人次大關，成為全球最繁忙的機場之一。隨著機場業(yè)務量的快速增長，再加上“超級霧霾”隨時光顧，機場的地面保障運行壓力也在逐年加大。這些壓力表現在如何實現航班準點率的提高、安全隱患的降低、旅客和航空公司對機場服務滿意度的提高等方面。
首都國際機場旅客吞吐量目前全球第二
但是，因為自然天氣變化、機械故障、流程復雜、地勤保障時間不能及時保障，數據采集質量差，通過語音對講向上級匯報作業(yè)流程效率低下，容易出錯的情況還是困擾著地勤工作人員。最重要的是，這些因素將導致上級指揮調度機構無法及時正確決策、引發(fā)重大服務質量問題，造成機場大量旅客滯留。
從2011年開始，首都國際機場就成為了旅客吞吐量排名全球第二的機場，每日航班進出港量1800架之多航班時刻一直都是“一刻千金”。而全方位提升民航服務質量，必須采用更加高效的信息化手段和管理工具，為航空地勤保障構建新技術。這包括：能夠及時準確地進行地勤保障數據的有效回傳，航空器飛行數據的快速回傳，代替之前采用傳統(tǒng)紙質和U盤拷貝的痛苦，從而提高指揮調度的效率，促進資源的使用效率；在業(yè)務過程中收集數據，進行統(tǒng)計分析、大數據分析以提供決策依據；實現應急信息發(fā)布、保障崗位接收、應急預案查閱、現場移動視頻聯動監(jiān)控，為決策者提供更加及時有效的應急信息。
作為中國數據通信解決方案領導品牌，銳捷網絡是民航機場無線專網建設的推動者和無線地面指揮調度網的實踐者，一直致力于打造“讓民航機場更安全、更高效、更便捷、更環(huán)保”的專業(yè)解決方案。針對首都國際機場的業(yè)務需求，銳捷網絡推出了極簡、高效、低TCO的機場無線智能指揮調度解決方案，通過提供高可靠性、擴展性、安全性，為航空公司、機場運營及相關駐場單位提供了全程移動數據保障能力，形成了多媒體可視化的調度閉環(huán)。
銳捷無線AP在首都國際機場
首都國際機場正對銳捷Wi-Fi進行信號質量測試
銳捷Wi-Fi與“787夢想客機”對接成功
近期，銳捷機場無線指揮調度網解決方案已經在北京首都國際機場（T3、T2、T1）成功落地。2016年10月，無線終端已與國航波音B787飛機對接測試成功。通過銳捷網絡專業(yè)團隊的共同努力，為機場和航空公司等業(yè)務單位提供了新一代的保障平臺，幫助首都國際機場業(yè)務單位實現了數字化調度，降低了業(yè)務差錯概率，更提升了地面服務指揮調度效率和監(jiān)控效率。
與國航波音B787-9夢想客機對接測試成功
負責該項目的相關領導表示：利用高質量的Wi-Fi網絡和后臺資源，機場實現了資源合理利用、管理扁平化精細化、降低運行成本等巨大價值，此外，通過調度指令精確傳遞，保障環(huán)節(jié)準確采集，也大大提升了人員績效，為決策提供有力的數據支撐，向最終實現智慧機場運營邁出了扎實的一步。
