4日，歐盟又有5個成員國加入交通事故自動緊急呼救系統(tǒng)，即“ecall”計劃，并保證加緊落實這一計劃，以降低交通事故死亡率。
　　來自比利時、丹麥、盧森堡、馬耳他和羅馬尼亞5國的代表4日在布魯塞爾簽署“ecall”計劃備忘錄，這使加入“ecall”計劃的歐盟成員國數(shù)量增至20個。
　　主管數(shù)字戰(zhàn)略事務的歐盟委員會副主席尼莉·克勞斯說，這一系統(tǒng)充分展示了先進的信息和通信技術的作用，它的應用可以在很大程度上拯救公民的生命。主管交通事務的歐盟委員會副主席西姆·卡拉斯希望其他歐盟國家也盡快推行“ecall”系統(tǒng)。
　　所謂“ecall”系統(tǒng)，是指在汽車內(nèi)安裝一個黑匣子，當汽車發(fā)生重大交通事故而觸發(fā)安全氣囊時，結合車上的GPS，系統(tǒng)能自動撥打歐盟國家統(tǒng)一的急救電話112，將急救呼叫信號和事故車輛所在位置信息通過無線通信網(wǎng)絡以最快的速度傳送給最近的緊急事故處理中心。對于不清楚事發(fā)位置或受傷不能打電話的人來說，這個系統(tǒng)的好處尤其明顯。
　　歐盟委員會于2009年8月通過一份政策文件，要求歐盟27個成員國的政府及相關行業(yè)加緊落實“ecall”計劃。隨后，奧地利、塞浦路斯、捷克、愛沙尼亞、芬蘭、德國、希臘、意大利、立陶宛、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、荷蘭和瑞典等15個成員國簽署了“ecall”計劃備忘錄；與此同時，冰島、挪威和瑞士作為非歐盟國家也已簽字加入了這項計劃。
　　然而，出于對個人需要增加支出的擔憂等原因，法國、英國、保加利亞、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞和波蘭等７個歐盟成員國尚未決定加入“ecall”計劃。不過，歐盟委員會已在芬蘭、捷克、德國、奧地利、意大利和荷蘭等國開始試點，并要求各成員國開始推行“ecall”系統(tǒng)，到2015年所有車輛必須安裝。除此以外，歐盟委員會還計劃通過立法，確保此系統(tǒng)在歐盟范圍內(nèi)的應用和推廣。

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