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中移動將大規(guī)模集采IMS 明確定位政企客戶服務

倪蘭 2009/07/13

  中國移動內(nèi)部持續(xù)了約10個月的IMS大規(guī)模測試已近尾聲,將于8月底結(jié)束。隨之,一輪面向IMS的集采即將開始。

集團測試與各省試點并舉

  據(jù)了解,本輪測試始于去年10月,除中國移動研究院進行測試外,中國移動還指定中興、華為、愛立信、諾基亞西門子通信、阿爾卡特朗訊等廠商在全國7個省市進行與現(xiàn)網(wǎng)互聯(lián)互通的IMS試點。中國移動隨后將進行的集采也將主要面向這幾家廠商。實際上,在集團安排之外,個別省份也已經(jīng)進行了一定的IMS預部署。

  本輪測試主要涉及三部分。其一,核心網(wǎng)絡承載平臺測試,主要進行CSCF/BGCF(會話控制和路由網(wǎng)元/互通功能網(wǎng)元)、HSS/SLF(用戶數(shù)據(jù)管理、認證鑒權)、MGCF(另一互通功能網(wǎng)元)、SBC四大塊網(wǎng)元測試,考驗IMS網(wǎng)絡對所有承載和業(yè)務的控制,及與其它網(wǎng)絡互聯(lián)互通的能力。其二,統(tǒng)一Centrex業(yè)務、多媒體彩鈴業(yè)務、多媒體電話業(yè)務等三大關鍵業(yè)務及應用平臺測試。其三,IMS與現(xiàn)網(wǎng)計費、網(wǎng)管、開通系統(tǒng)的集成測試。

  據(jù)了解,前兩部分測試在第一、第二階段已經(jīng)完成,目前,正在進行的第三階段即是系統(tǒng)集成測試。

  “對于IMS而言,與現(xiàn)網(wǎng)的整合可以說是個核心問題。IMS能否實現(xiàn)規(guī)模商用,就要看與現(xiàn)網(wǎng)的整合程度與效果如何。所以第三階段的測試很關鍵!蹦戏侥吃圏c省份的移動公司人士告訴記者。

高ARPU企業(yè)客戶為爭奪對象

  早在2006年,中國移動已針對IMS進行了小規(guī)模測試,不過此后一直沒有大動作。此番中國移動對IMS重新發(fā)力,一方面與網(wǎng)絡演進趨勢相關,另一方面更是被嚴峻競爭形勢所迫。

  在網(wǎng)絡演進方面,IMS是核心網(wǎng)公認的演進方向,運營商目前已需要為核心網(wǎng)由窄帶域向?qū)拵в虻闹鸩窖葸M做準備!安贿^,讓中國移動內(nèi)部將IMS提至一個前所未有高度的關鍵原因,還是全業(yè)務運營中政企客戶競爭的需要!币晃粎⑴c測試的廠商人士表示。

  該人士認為,相對另兩家運營商的固網(wǎng)、移動網(wǎng)兩條腿走路,中國移動還是在以單腿行進,而中國移動在政企客戶資源方面本就不占優(yōu)勢,現(xiàn)在受到的競爭沖擊更大。

  “可以看到,中國移動近期正式發(fā)布了集團客戶品牌‘動力100’,這又一次表明了中國移動加大政企客戶競爭力度的決心。當然,這是市場層面的行動,而在網(wǎng)絡側(cè)則需要技術來支撐市場和業(yè)務的發(fā)展,從目前來看,IMS是最合適的角色。”

  由于IMS具備的“與接入無關”特性,無論固網(wǎng)、移動網(wǎng)都可實現(xiàn)部署,中國移動正計劃通過IMS網(wǎng)絡加強對固定接入及業(yè)務的控制能力,推進集團客戶解決方案,提升自身對多媒體業(yè)務和固定移動融合類業(yè)務的支撐能力,有效應對全業(yè)務競爭。

  值得一提的是,不同于過去多年IMS商業(yè)模式模糊的狀況,以中國移動的測試及試點為代表,目前國內(nèi)運營商都已經(jīng)明確了IMS的定位,即主要向高ARPU值的企業(yè)客戶提供服務,這樣才可保證投資和收益相匹配。

  而從過去10個月的試點情況來看,前述南方省份移動公司人士向記者表示,IMS業(yè)務確實可對全業(yè)務運營提供一定的支持。

  “比如在中小企業(yè)客戶發(fā)展方面,統(tǒng)一Centrex業(yè)務為我們爭取客戶資源提供了一套較好的企業(yè)語音解決方案,在中小企業(yè)現(xiàn)有的基礎網(wǎng)絡構建下,提供了移動切入的技術渠道。而我們也通過IP呼叫中心特色業(yè)務為數(shù)字商貿(mào)城等商戶、中小企業(yè)提供了虛擬企業(yè)客戶平臺,在提供傳統(tǒng)呼叫中心功能的同時還提供了多媒體通信功能。這兩項業(yè)務推出后,我們的在中小企業(yè)客戶發(fā)展方面,確實有了一個較大的提升!

通信世界周刊


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