在“2009融合通信和全業(yè)務(wù)發(fā)展論壇”上，中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所所長助理俞承志詳細地介紹了中國移動的IMS標準CM-IMS。“為了滿足未來網(wǎng)絡(luò)融合的需求，大力促進TD-SCDMA的發(fā)展，向用戶提供穩(wěn)定可靠的融合及多媒體業(yè)務(wù)，中國移動早在幾年前就開始了IMS的研究，并在IMS國際標準基礎(chǔ)上創(chuàng)新性的提出了下一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)——CM-IMS，CM-IMS是中國移動實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)融合的重要解決方案，她是一個涉及接入網(wǎng)、承載網(wǎng)、核心網(wǎng)、業(yè)務(wù)網(wǎng)、以及終端和支撐系統(tǒng)的端到端系統(tǒng)�！彼�說。

中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所所長助理俞承志

　　俞承志介紹，CM-IMS在軟交換的基礎(chǔ)上進一步實現(xiàn)了業(yè)務(wù)與控制的分離，為電信運營商提供了一個良好的業(yè)務(wù)觸發(fā)式交付平臺，幫助運營商在全業(yè)務(wù)運營時代樹立市場競爭優(yōu)勢。而且從運營商的角度看，此前要推出一個新業(yè)務(wù)產(chǎn)品，尤其是針對多媒體類業(yè)務(wù)，就不得不構(gòu)建一個相對獨立的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。這種一個業(yè)務(wù)一個系統(tǒng)的垂直結(jié)構(gòu)給運營商帶來的是復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)管理和居高不下的CAPEX和OPEX，而CM-IMS采用分層式架構(gòu)打破現(xiàn)有垂直式業(yè)務(wù)體系，幫助運營商解決了上述問題。因此，在CM-IMS開放的網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)能力下，運營商可開展融合V網(wǎng)、融合總機、通信助理、統(tǒng)一視訊、SNS和139互聯(lián)等多種特色業(yè)務(wù)。

　　不過，俞承志表示，由于語音業(yè)務(wù)仍然是運營商個人業(yè)務(wù)的主要收入來源，因此，CM-IMS與CS網(wǎng)絡(luò)將是一個長期共存的關(guān)系。在邁向統(tǒng)一融合的核心網(wǎng)的過程中，部分CS設(shè)備開始支持ICS，CS域的軟交換機升級支持ICS，CS域轉(zhuǎn)化為CM-IMS的一個接入網(wǎng)絡(luò);　PS域演進到SAE架構(gòu)，PS域為CM-IMS提供接入，最終PS網(wǎng)絡(luò)和CM-IMS網(wǎng)絡(luò)一起構(gòu)成統(tǒng)一的融合網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，俞承志介紹，中國移動正在利用CM-IMS提供三大服務(wù)能力，分別為融合業(yè)務(wù)平臺、業(yè)務(wù)協(xié)同中間件Scom和單域接入、多域服務(wù)。

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