龍鱗甲電池是蜂巢能源全新一代高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案，應(yīng)用了熱電分離、空間功能集成設(shè)計等技術(shù)，可兼容鐵鋰、三元、無鈷等全化學(xué)體系方案，續(xù)航里程最高可達(dá) 1000+km，覆蓋 1.6C-6C 快充體系，還可根據(jù)客戶需求實現(xiàn) CTC 設(shè)計。

　　附上蜂巢能源官方公布的規(guī)格表，蜂巢能源 L 系列短刀電池涵蓋 L300、L400、L500 到 L600 四大系列產(chǎn)品，覆蓋 1.6-4C 充電規(guī)模，覆蓋乘用車、商用車、儲能、工程機械、非高速電車等使用場景，以及從無鈷、三元到全域化學(xué)體系。

　　展會現(xiàn)場，蜂巢能源向參觀者展示了龍鱗甲熱失控實驗視頻，最終順利通過熱失控測試。電池?zé)崾Э厥前踩�事故的主要因素，熱失控產(chǎn)生的高溫氣液混合物噴發(fā)引發(fā)拉弧，然后與空氣接觸，造成起火爆炸事故。

　　龍鱗甲電池號稱是首個應(yīng)用熱電分離設(shè)計的產(chǎn)品，其熱失控排泄通道位于電池包底部，電氣連接區(qū)位于電池包側(cè)部。電芯發(fā)生熱失控時，高溫氣液混合物以最短路徑沿著排泄通道迅速排出，解決了熱失控難題。

　　今年，蜂巢能源還將疊片技術(shù) 3.0——“飛疊”技術(shù)導(dǎo)入產(chǎn)線，降低龍鱗甲電池成本。在制造端，飛疊技術(shù)融合了極片熱復(fù)合與多片疊融合技術(shù)，疊片效率達(dá)到 0.125 秒 / 片，減少設(shè)備占地面積，在單片效率方面對比傳統(tǒng)疊片路線提升 200% 以上，每 GWh 投資節(jié)省 53%，設(shè)備單位占地節(jié)省 45% 以上，4 臺飛疊設(shè)備一個月可生產(chǎn) 30-40 萬支短刀電芯，并可根據(jù)客戶需求柔性調(diào)整。

　　蜂巢能源董事長楊紅新表示，龍鱗甲電池已經(jīng)獲得市場多個客戶的青睞，且已經(jīng)獲得多個車型定點，還有多家客戶在深入溝通中。