美國聯邦政府機關禁止搭乘美國民航時撥打移動電話，但Wi-Fi服務卻已經可以實現乘客在飛機上撥打視訊與語音網絡電話，只是要付費而已。
　　航空公司都希望能找出“飛行中Wi-Fi(in-flight Wi-Fi )”服務的賺錢模式，而一些分析師也建議航空公司必須透過Gogo及Row 44等業(yè)者在某些航機上提供收發(fā)電子郵件和上網以外的服務。
　　分析師和航空公司主管指出，問題只剩下美國乘客及機組人員能不能忍受別人在飛機上講手機。
　　美國以外許多國家的航空公司兩年甚至更久以前，就開放機上通訊，常常是利用特別安全的頻譜將手機無線訊號透過飛機上的路由器傳給衛(wèi)星或地面的基地臺。
　　例如，日內瓦的機內GSM及Wi-Fi供貨商OnAir就列出25家航空公司，包括法航、英航就利用它的語音通話GSM服務，使用者以國際漫游計費，乘客也可以利用OnAir的飛行中Wi-Fi服務連網和收發(fā)電子郵件。
　　“機內電話是很有趣的主題，”In-Stat分析師Amy Cravens說，“航空公司多半持續(xù)抗拒以保留乘客的經驗，但許多乘客則表示他們很想要這種服務�！�
　　已經有越來越多航空公司提供“飛行中Wi-Fi(in-flight Wi-Fi )”服務。
　　Cravens和其他分析師則表示，飛行中Wi-Fi并不會干擾飛機通訊或導航系統(tǒng)。許多專家也表示，一般的手機通話是很安全的，但美國飛航管理局(FAA)及聯邦通訊委員會(FCC)仍然不肯放行。
　　FCC曾重新思考是否放寬，并于2004年討論，2007年仍然決定維持禁令，表示機上打手機會不會對地面網絡導致破壞性的干擾尚無足夠技術信息。
　　FCC的立場在2007年導致機內打手機的公開論辯，當時有人建議，維持禁令只會讓航空公司另外找尋語音服務生財之道。

CTI論壇報道