方案特點：該方案投資相對較小，把切換區(qū)間控制在相對封閉的隧道內(nèi)，不易干擾大網(wǎng)信號，可保證切換成功率。該方案適用于隧道洞口附近網(wǎng)絡信號質(zhì)量較差或周邊基站較密集的情況，但該方案的實施需考慮到隧道洞口的安裝位置和電源等條件的限制。

方案C：

泄漏同軸電纜延伸出隧道洞口

在系統(tǒng)方案設計中，地下隧道是依靠泄漏同軸電纜饋送的射頻信號進行覆蓋，因此，可以利用泄漏同軸電纜饋送射頻信號的特性，將漏纜延伸出隧道洞口沿地面軌道繼續(xù)鋪設一定的距離，使地下隧道延伸至地面時室內(nèi)信號場強與室外信號場強保持平穩(wěn)過渡狀態(tài)，當列車駛出地面時，室內(nèi)信號逐漸減弱，室外的信號逐漸增強，沒有信號突然消失的情況，避免了移動臺因為切換時間不足造成掉話。

具體實現(xiàn)方式如圖2所示。

同理可分析列車進入地鐵隧道的切換情況，通過在網(wǎng)絡中設置相應參數(shù)和調(diào)整各隧道的覆蓋場強到合適的水平，可以使切換更加平滑。

特點：該方案投資相對較大，并且由于泄漏同軸電纜鋪設受地面軌道結(jié)構(gòu)限制較大，在露天環(huán)境中泄漏同軸電纜所輻射的信號如控制不當，易對室外大網(wǎng)信號造成干擾。以上三個方案的優(yōu)劣勢以及適用范圍如表1所示。

由以上分析可知，方案A和方案C都是把隧道中的信號引出隧道外，室外定向天線和泄漏同軸電纜所輻射的射頻信號或多或少都會對室外無線網(wǎng)絡造成一定的影響，并且方案C的施工難度較大；而方案B能將切換區(qū)域很好的控制在隧道內(nèi)，對周邊室外無線網(wǎng)絡的影響最小，但是實施起來相對較為復雜。

為保證在隧道內(nèi)無線信號的順利切換，要求98%的以上區(qū)域信號最弱電平為-85dBm，同時讓區(qū)間中點的泄露電纜連通，使兩邊基站來的信號盡量形成較多的重疊區(qū)。換乘站應盡量減少重疊區(qū)域及短時間切換區(qū)域。車站出入口應保證交疊區(qū)信號的平滑性，隧道口處應保證有足夠的信號交疊區(qū)。

通過以上切換方案分析，運營商就能保證在地鐵站內(nèi)移動通信的順利切換，保證通信的可靠性及連續(xù)性。