繼物聯(lián)網(wǎng)應用覆蓋家電產業(yè)后，如今物聯(lián)網(wǎng)再度覆蓋汽車產業(yè)。中國自主品牌車企上海汽車正走出傳統(tǒng)的簡單產品競爭，借道汽車信息化，趕超全球汽車巨頭。
　　上海汽車乘用車公司表示，榮威350是全球首款汽車物聯(lián)網(wǎng)車型，其信息技術含量已經超過豐田、日產等海外汽車巨頭。據(jù)悉，上海汽車擬借榮威350，迅速提升自主品牌產品的市場占有率。
　　業(yè)內認為，將云計算信息技術的3G網(wǎng)絡互動系統(tǒng)正式應用于汽車工業(yè)，順應了信息化與城市發(fā)展的潮流。上海世博會首場主題論壇——“信息化與城市發(fā)展”論壇上，不少主管部門高層、國內外企業(yè)就提議，包括物聯(lián)網(wǎng)、云計算在內的信息技術發(fā)展，在令溝通更便捷的同時，也給汽車工業(yè)帶來了發(fā)展機遇。
　　記者獲悉，榮威350可進行基于云計算的實時路況在線導航、一鍵式信息服務、在線導游路書、全球3G車友在線對講、車載移動通訊等多項服務，且費用遠遠低于海外巨頭。
　　隨著物聯(lián)網(wǎng)汽車的推出，中國不少車企也開始研發(fā)汽車物聯(lián)網(wǎng)車型，中國汽車物聯(lián)網(wǎng)時代即將到來。

上海證券報